Ford golpea primero con el Mondeo híbrido

Ford acaba de ampliar su gama de la berlina Mondeo con una versión híbrida que ya hemos tenido la oportunidad de probar. Se trata de un vehículo de tacto refinado y manejo silencioso que muestra su mejor cara en ciudad y alrededores, pero que también ofrece un funcionamiento plenamente satisfactorio en carretera.

Hay que destacar, en primer lugar, que no existe alternativa equivalente al Mondeo si se desea tecnología híbrida, pues los modelos más o menos homologables o bien son más pequeños o bien son más potentes y caros. Y, hablando de precios, esta versión, que sale por 32.820 euros, no resulta más costosa que las similares de gasolina o diésel a igualdad de equipamiento.

El Mondeo HEV 2.0 Hybrid suma una potencia combinada de 186 CV y se vende exclusivamente con carrocería de cuatro puertas y el muy completo acabado Titanium. Como cualquier modelo de este tipo, ofrece una respuesta contundente y muy silenciosa en tráfico urbano; la entrada en funcionamiento del motor de gasolina es perceptible desde el interior, pero no molesta en absoluto.

Si se trata de emprender viaje, nos encontramos con el que es el mayor defecto de esta versión: un maletero de formas muy condicionadas por la colocación de la batería y que pierde 142 litros con respecto al modelo sedán convencional (383 frente a 525). A pesar de todo, el espacio puede aprovecharse más de lo esperado siempre que utilicemos maletas no demasiado grandes que podamos acomodar en los huecos de que se dispone, por ejemplo, el que queda por encima de la propia batería.