La nueva generación del Ford Focus salio a la luz apenas unos días, sorprendiendo al mundo por su diseño y sus novedades tecnológicas. Lo que mas llamo la atención fue que incorporase la nueva plataforma C2 siendo el primer coche en usarla. El objetivo es ahorrarse millones de dolares gracias a la ingeniería al mismo tiempo que se reduce el tiempo de desarrollo de nuevos modelos.
Ford ha presentado su nueva generación del Focus, contando con mas tamaño, menos peso, más tecnología…
El nuevo Ford Focus de cuarta generación destaca por ser el primer coche a nivel mundial basado en la nueva en la nueva plataforma C2 de Ford. Su concectividad permite una red Wifi de hasta 10 dispositivos
El famoso preparador estadounidense, Roush, presenta su ultimo trabajo basado nombrado Ford Mustang. Mediante una modificaciones es capaz de supera los 700 caballos.
La mayoría de las modificaciones se centran en su propulsor Coyote situándolo por encima del Lamborghini Huracán Performante o el Porsche 911 GT2 RS, dos autenticas bestias. El secreto para su elevacion de caballos se basa mediante un compresor volumétrico Roush TVS 2650 que eleva desde los 460 caballos a la increíble cifra de 710 caballos. Por otro lado, Roush ofrece un paquete ‘JackHammer‘
El próximo Focus RS incorporara una potencia de 400 CV.
El propulsor no cambia un bloque de cuatro cilindros con un cubicaje de 2.3 litros turboalimentado y una potencia máxima de 350 CV (375 CV en el Heritage Edition) al que Mountune le exprimirá un poco más hasta llegar a la cifra mágica de 400 CV.
Con la llegada para 2020 del Ford Bronco del siglo XXI confirmada hace más de un año, ya le tocaba a la marca del óvalo arrojar un poco de luz sobre él. Ford lo hace en forma de teaser junto con otros modelos protagonistas en sus planes más inmediatos como el Mustang Shelby GT500.
Hay utilitarios más deportivos, también más potentes, alguno incluso más ágil… pero la combinación de todas esas cosas en muy alto grado, unido a su bajo precio, hacen que el Ford Fiesta ST sea uno de los más destacados del momento, quizá el más lleno de sensaciones entre todos sus competidores gracias a su trasera suelta y sonido embriagador. Con la llegada de la nueva versión, Ford anuncia que incluirá en la lista de sus opcionales un autoblocante, lo que supone una verdadera guinda de diversión para un modelo que ya lo es, y mucho.
A nadie le sorprenderá el hecho de que el nuevo Ranger Raptor luzca una estética más agresiva que la del Ford Ranger ‘normal’. Esto lo logra gracias a elementos como protecciones de plástico más voluminosas, detalles metálicos en los paragolpes, unos pasas de rueda ensanchados, unas llantas de 17 pulgadas, o unos neumáticos todoterreno BF Goodrich en medidas 285/70 R17. Pero, además, el nuevo Ranger Raptor no es solo un tipo más ‘duro’; también es es más grande: mide 5.398 mm de largo, 2.180 mm de ancho y 1.873 mm de alto. Su ancho de vías también es mayor (1.780 mm).
A principios de 2018, en el salón del automóvil de Detroit, Ford presentó el Mustang Bullitt, una edición limitada creada para conmemorar el 50 aniversario de la mítica película homónima que protagonizó Steve McQueen a finales de los años sesenta. En aquel momento la marca del óvalo informó que este modelo se comercializaría en Estados Unidos el próximo verano, pero no habló de su lanzamiento en otros mercados.
A principios de año en el Salón de Detroit conocimos el Ford Edge ST, la variante deportiva cuya llegada a nuestro mercado aún no se ha anunciado, pero acabamos de conocer que el renovado Ford Edge 2018 ofrecerá al menos una versión ST-Line en Europa, con un diseño más deportivo.
La planta de Ford en Almussafes (Valencia) es la primera del mundo en integrar exoesqueletos en sus líneas de montaje, unos trajes que permiten a los trabajadores levantar y manejar objetos pesados de manera más fácil.