El fabricante añade el Option Pack al modelo, que incluye un autoblocante delantero y una serie de mejoras estéticas.
![FocusRS_OptionsPack_02-940x627](https://fordautoclave.com/wp-content/uploads/2017/06/FocusRS_OptionsPack_02-940x627.jpg)
El Ford Focus RS va a dejar de producirse en Estados Unidos y Canadá. Para despedirlo, Ford presentó hace unos días la Limited Edition, una serie especial de 1.500 unidades que incorpora elementos estéticos diferenciadores y un autoblocante delantero que mejora el agarre.
La pregunta clave pasaba por saber si se vería algo así en Europa cuando fuese a cesar la fabricación del compacto para el viejo continente, pero no habrá que esperar tanto.
Sin nombre definido y comercializado simplemente como ‘Option Pack’, Ford Europa ofrecerá el mismo contenido de la edición limitada a sus clientes europeos, aunque más preciso sería decir casi todo. La principal ausencia es el exclusivo color‘Race Red’ para la carrocería, quedando como única opción el llamativo ‘Nitrous Blue’.
![FocusRS_OptionsPack_14](https://fordautoclave.com/wp-content/uploads/2017/06/FocusRS_OptionsPack_14-1024x683.jpg)
El habitáculo es tan deportivo como en los demás RS, pero cuenta con la peculiaridad de que sus asientos Recaro de competición tapizados en cuero tienen un acabado bitono negro/azul que replica el combo exterior.
Este Ford Focus RS también cuenta con el aspecto más importante de la serie limitada: su diferencial mecánico Quaife de deslizamiento limitado para el eje delantero, que permite enviar más par a la rueda con mayor tracción, mejorando el agarre y la velocidad del paso por curva.
No hay más cambios mecánicos, ni falta que hace, puesto que mantiene su motor 2.3 Ecoboost de 350 CV asociado a una caja de cambios manual de seis marchas y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Fuente : EL PAIS MOTOR