
El próximo Focus RS dese llegar a la cifra de los 400 CV. nada cambia en el propulsor el mismo bloque de cuatro cilindros con un cubicaje de 2.3 litros turboalimentado.
Estos 400cv se complementaran con el nuevo sistema de hibridación mild hybrid de 48V con estárter/generador (ISG) encargado de alimentar los sistemas eléctricos y reducir emisiones.
Este nuevo sistema aportará hasta 95 Nm de par motor para que el motor de combustión pueda estar parado en fases de baja demanda. La energía de la que se alimentará saldrá de la recuperación de energía cinética en frenadas y retenciones. La batería de 48V probablemente iría ubicada bajo los asientos traseros.
Esta cuarta generación del Ford Focus RS podría llevar una caja de cambios de doble embrague, facilitando los cambios de marcha